Canyon "Speedmax CF" Das Rad neu erfunden?
Zugegeben, das Rad neu erfinden kann niemand mehr. Aber was Canyon dem "Speedmax CF" an Details spendiert hat, setzt das Zeitfahr- und Triathlonbike doch ab vom Großteil der Konkurrenz. Die meisten dieser Neuerungen sind allerdings auf den ersten Blick gar nicht zu erkennen. Hier schon einmal ein kurzer Überblick - einen ausführlichen Bericht zum neuen "Speedmax CF" lesen Sie in triathlon Nr. 101, die am 23. Mai 2012 erscheint.
Entwicklung als Puzzle
Mit einem immer wieder neu zusammensteckbaren Prototypen hat Canyon im Windkanal verschiedene Rohrformen getestet.
Mit einem immer wieder neu zusammensteckbaren Prototypen hat Canyon im Windkanal verschiedene Rohrformen getestet.
Prominente Hilfe
Das Entwicklungsteam um Michael Kaiser wurde verstärkt durch den ehemaligen Weltklassezeitfahrer Michael Rich.
Das Entwicklungsteam um Michael Kaiser wurde verstärkt durch den ehemaligen Weltklassezeitfahrer Michael Rich.
Geometrie
Der Hinterbau ist länger als bei den meisten vergleichbaren Rahmen, das soll die Laufruhe verbessern.
Der Hinterbau ist länger als bei den meisten vergleichbaren Rahmen, das soll die Laufruhe verbessern.
Die drehbaren "Rake Shift"-Teile in den Ausfallenden der Gabel erlauben eine schnelle Anpassbarkeit der Wendigkeit.
Integration
Rahmen, Gabel und Lenker bilden eine Einheit.
Rahmen, Gabel und Lenker bilden eine Einheit.
Die Bremsen in Gabel und unter dem Tretlager wurden extra für dieses Rad entwickelt.
Verstellbarkeit
Das "Speedmax CF" wird es als Zeitfahr- und Triathlonvariante geben.
Das gemäßigte Triathlonbike lässt sich über eine andere Sattelstütze und Spacer unter dem Lenker anpassen.
Das "Speedmax CF" wird es als Zeitfahr- und Triathlonvariante geben.
Das gemäßigte Triathlonbike lässt sich über eine andere Sattelstütze und Spacer unter dem Lenker anpassen.
(Kein) Kabelsalat
Sämtliche Züge verlaufen im Innern. Das "Speedmax CF" wird es konstruktionsbedingt übrigens nur mit elektronischen Komponenten geben - für die Saison 2013.
Sämtliche Züge verlaufen im Innern. Das "Speedmax CF" wird es konstruktionsbedingt übrigens nur mit elektronischen Komponenten geben - für die Saison 2013.
