Silent zeigt mit seinem Einsteigerbike „Core“, dass Triathlonräder kein Vermögen kosten müssen, wenn man sich auf den Kern beschränkt. Wir haben die Maschine der deutschen Manufaktur unter die Lupe genommen.
Der Name für diesen Testkandidaten hätte kaum besser gewählt sein können. Denn am Silent „Core“ ist nichts laut, nichts fancy. Es schreit nicht bling, sondern bleibt basic – beim Kern eines jeden guten Triathlonrads. Kurioserweise widerspricht das Modell damit fast ein bisschen der Philosophie der deutschen Marke, die 2024 von Sascha Widera gegründet wurde.
Sein Ansatz war und ist es nämlich, dass ein Rad als persönliches Werkzeug zu verstehen ist, das perfekt zu seinem Fahrer passt. Als leidenschaftlicher Rennradfahrer, Triathlet und ausgebildeter Zweiradmechaniker mit Meistertitel habe er für sich und andere unzählige Fahrräder aufgebaut. Und dabei sei ihm aufgefallen, dass Serienräder selten wirklich perfekt passten, weder technisch noch emotional. Ein Punkt, den er mit seiner eigenen Marke Silent habe ändern wollen, und er tut dies mit dem Modell „One“, bei dem die Konfiguration fast keine Grenzen kennt.
Doch um dieses Angebot soll es hier nicht gehen. Wir haben das zweite Triathlonrad im Silent-Angebot, das Core, unter die Lupe genommen. Dieses Rad soll nicht die Erfüllung aller Custom-Wünsche sein, sondern vielmehr die Antwort darauf, was ein Wettkampfrad für Dreikämpfer minimal können muss, um eine Daseinsberechtigung zu haben. Zu einem Preis, der für Einsteiger in den Triathlonsport, die nach einem echten Triathlonrad suchen, aber kein Vermögen ausgeben wollen, bezahlbar ist. Im Klartext: 3.999 Euro – mit einem überschaubaren Tuning-Angebot gegen Aufpreis.
Der Rahmen des Core kommt aus China. „Woher auch sonst?“, könnte man fragen. Schließlich lassen auch die großen Anbieter (über alle Preisklassen hinweg) dort fertigen. Das Gute bei Silent ist, dass das Rad in einer kleinen Manufaktur in Deutschland montiert und anschließend vom Meister geprüft und abgenommen wird. So kann man sich als Kunde sicher sein, dass das neue Rad auch wirklich sicher ist.
Aber kommen wir zurück zu den Dingen, die ein gutes Triathlonrad sonst noch braucht: Über allem sollte die Fahrstabilität stehen. Wer in der Aero-Position noch ungeübt ist, benötigt ein Bike, das in jeder Situation beherrschbar bleibt, ohne jedoch so störrisch geradeaus zu fahren, dass man es nur mit größtem Körpereinsatz zum Einlenken bewegen kann. Eine ausgewogene Mischung aus Agilität und Spurtreue ist gefragt. Und genau in diesem Bereich bewegt sich das Core. Das Rahmenset bringt zudem die nötige Steifigkeit mit, die nötig ist, damit sich das Rad bei hohem Tempo (etwa bergab) nicht aufschaukelt. Hinter den ersten Punkt können wir also beruhigt einen Haken machen.
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