Brille ist nicht gleich Brille. Die Anforderungen unterscheiden sich je nach Disziplin. Wir stellen die wichtigsten Faktoren vor.
spomedis Minimalistisches Modell: Alistair Brownlee mit einer Radbrille, die heutzutage zu den kleineren Modellen zählt..
Zu Beginn der eigenen Triathlonkarriere kann es ausreichend sein, in das Equipment nicht zu viel zu investieren. Hast du dich dem weltweit schönsten Sport aber länger verschrieben, solltest du auf disziplinspezifisches Equipment setzen. Dabei gibt es mehr oder weniger nachvollziehbare Unterschiede zwischen Tools, die disziplinübergreifend vorkommen, aber komplett anderen Anforderungen unterliegen. Ein Ausrüstungsgegenstand, der anfangs gern in zwei Disziplinen genutzt wird, ist die Sonnenbrille. Zwar schützen die Gläser sowohl beim Radfahren als auch beim Laufen vor UV-Strahlung – dennoch gibt es gute Gründe, zumindest im Training mit den Schuhen auch die Sonnenbrille zu wechseln. Denn die Bedürfnisse von Läufern und Radfahrern sind gänzlich unterschiedlich.
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Unterschiede zwischen Laufbrillen und Radbrillen
Das Brillendesign richtet sich letztlich nach den Anforderungen. Beginnen wir mit dem Radfahren. Eine Fahrradbrille sollte in der Regel eine universellere Form besitzen und ein Bügeldesign, das es ermöglicht, sie bei Nichtgebrauch in die Belüftungsöffnungen des Helms zu stecken. Der Rahmen beziehungsweise die Scheibenfläche sollte großzügig bemessen sein. Neben dem UV-Schutz besitzt eine Radbrille nämlich eine weitere wichtige Funktion: Schutz vor dem Fahrtwind. Wer möchte bei hohen Geschwindigkeiten schon mit
Das Brillendesign richtet sich letztlich nach den Anforderungen. Beginnen wir mit dem Radfahren. Eine Fahrradbrille sollte in der Regel eine universellere Form besitzen und ein Bügeldesign, das es ermöglicht, sie bei Nichtgebrauch in die Belüftungsöffnungen des Helms zu stecken. Der Rahmen beziehungsweise die Scheibenfläche sollte großzügig bemessen sein. Neben dem UV-Schutz besitzt eine Radbrille nämlich eine weitere wichtige Funktion: Schutz vor dem Fahrtwind. Wer möchte bei hohen Geschwindigkeiten schon mit
Das Brillendesign richtet sich letztlich nach den Anforderungen. Beginnen wir mit dem Radfahren. Eine Fahrradbrille sollte in der Regel eine universellere Form besitzen und ein Bügeldesign, das es ermöglicht, sie bei Nichtgebrauch in die Belüftungsöffnungen des Helms zu stecken. Der Rahmen beziehungsweise die Scheibenfläche sollte großzügig bemessen sein. Neben dem UV-Schutz besitzt eine Radbrille nämlich eine weitere wichtige Funktion: Schutz vor dem Fahrtwind. Wer möchte bei hohen Geschwindigkeiten schon mit
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Bengt-Jendrik Lüdke ist Redakteur bei triathlon. Der Sportwissenschaftler volontierte nach seinem Studium bei einem der größten Verlage in Norddeutschland und arbeitete dort vor seinem Wechsel zu spomedis elf Jahre im Sportressort. In seiner Freizeit trifft man ihn in Laufschuhen an der Alster, auf dem Rad an der Elbe – oder sogar manchmal im Schwimmbecken.
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