Das Klebeband sollte ca. zwei Millimeter breiter als die Innenmaulweite sein und am Ventilloch beginnen. Je nach Passung des Reifens kann eine zweite Lage helfen. Unbedingt an ein paar Zentimeter Überlappung denken! 
Jetzt das Felgenband mit einem dünnen Stichel am Ventilloch durchstechen und dann das dickere, spezielle Tubeless-Ventil einsetzen. 
Das Ventil mit einer Mutter handfest anziehen, bis sich der konische Ventilsitz in das Felgenband gedrückt hat. Auch hier muss nachher alles dicht sein. 
Beide Reifenflanken auf eine Seite des Ventils legen. So wird sichergestellt, dass man den tiefsten Sitz im Felgenbett hat und beide Flanken überhaupt über das Felgenhorn gehen. Wenn nötig, vorsichtig mit Kunststoffhebern arbeiten. 
Erst jetzt wird der Reifen über das Ventil gezogen und mittig platziert, damit der erste Pumpstoß gleich sitzt und keine Luft entweicht. 
Bei entferntem Sclaverand-Einsatz wird der Reifen mit ein paar schnellen Hüben einer Standpumpe aufgepumpt, damit der Reifen „einschnappt“. Helfen kann eine Schnellentladungspumpe oder Schwalbes „Tire Booster“. 
Dann wird der Pumpenkopf entfernt, der Reifen in die Fünf-Uhr-Position gedreht und mit 60 Millilitern Dichtmittel befüllt. Luft ist dabei nicht im Reifen! 
Jetzt nur noch den Sclaverand-Einsatz wieder aufdrehen und den Reifen auf den gewünschten Druck aufpumpen. Ein Bar weniger als bei Schlauchsystemen ist ein guter Ausgangspunkt, um sich an den idealen Druck heranzutasten.
NEU!
triathlon-News
Automatisch produzierte Sendung mit KI-Stimme. Die Meldungen stammen aus der Redaktion von tri-mag.de.
🔒 Die komplette Sendung mit allen Meldungen hörst du mit triathlon+. Jetzt Mitglied werden →
Tubeless-Reifen richtig montieren
triathlon+
Zahl des Tages
33
Mit rund 61.000 Mitgliedern liegt die Deutsche Triathlon-Union im Ranking …
Weiterlesen mit triathlon+
Jetzt triathlon+ abschließen
Fehler gefunden oder Feedback zu diesem Artikel? Bitte teile uns hier mit, was du loswerden möchtest oder was wir verbessern können!
Tauche ein in die spannende Welt von triathlon+ und erfahre mehr Hintergründe, mehr Service und mehr Triathlonerlebnis – digital hier und auf Wunsch ohne Aufpreis monatlich in deinem Briefkasten.
Monatsabo
€ 9,95€ -
Jetzt mitmachen bei triathlon+
- Zeitschrift inklusive!
- volle Flexibilität
- € 9,95 pro Monat
- monatlich kündbar
Empfehlung!
Jahresabo
€ 94,95€ -
Größte Ersparnis bei triathlon+
- Zeitschrift inklusive!
- Mindestlaufzeit 12 Monate
- danach monatlich € 9,95
- nach 1 Jahr monatlich kündbar
- Anzeige -
Community-Chat aktuell
triathlon+
Mehr erleben.
- Alle Online-Inhalte
- 30.000 Seiten Archiv
- Trainingspläne 2027 (ab Nov.)
- Zeitschrift inklusive
Jährlich −20 %nur 7,91 €/Monat94,95 €pro Jahr
Monatlichganz flexibel9,95 €pro Monat
Abo wählen und Mitglied werden
Unser Newsletter
Aktuelle Beiträge
Du willst es doch auch: So funktioniert die Kona-Quali
Mehr Konkurrenz, mehr Transparenz, mehr Gerechtigkeit – oder zu kompliziert? Ironman spaltet mit seinem im vergangenen Jahr geänderten Qualifikationsmodus für die WM auf Hawaii die Triathlon-Community. Wir sagen: alles halb so wild. Hier bekommst du den Überblick, wie es läuft, damit du für dein Qualifikationsrennen 2027 den Durchblick hast.
