Bei einem Triathlon läuft nicht immer alles nach Plan. Das ist in Ordnung. Wir zeigen dir in unserer Special-Woche, wie du unvorhergesehene Situationen meisterst. So bleibst du im Rennen und cool, wenn es heiß hergeht. Heute: Lösungen für Probleme mit der Schaltung und der Kette.
Fotorika Schaltung defekt? Davon musst du dich nicht ausbremsen lassen. Für viele Situationen gibt es provisorische Lösungen, die dich trotzdem durch das Rennen oder Training bringen.
Auf dem Rad lauert der Fehlerteufel: In keiner Disziplin im Triathlon ist die Gefahr für einen Defekt derart groß. Das liegt an dem Zusammenspiel mehrerer Komponenten. Du legst auf dem Rad in der Regel die meisten Kilometer während eines Rennens oder Trainings zurück, du verbringst die meiste Zeit im Sattel – und aufgrund der Beanspruchung, der die Technik, mit der deine Maschine ausgestattet ist, ausgeliefert ist, kann es zu unvorhergesehenen Situationen kommen. Unvorhergesehen – aber nicht unvorhersagbar. Insofern kannst du dich zumindest teilweise bestmöglich auf drohende Szenarien vorbereiten und so kühlen Kopf im hitzigen Wettkampf oder Training bewahren. Vor allem, wenn die Schaltung nicht mehr mitspielt, muss das nicht das Ende deines Rennens bedeuten. Teil eins unserer Bike-Guide-Lines.
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Das tust du, wenn der Schaltzug gerissen ist
Nichts geht mehr? Zugegeben: Wenn der Schaltzug reißt, bist du in deiner Gangwahl limitiert. Aber es sollte kein Grund sein, das Rennen vorzeitig aufzugeben. Wenn du ein Mini-Tool dabei hast – und als gewissenhafte Athletin oder Athlet hast du natürlich immer eins dabei –, kannst du Schadensbegrenzung betreiben, auch, wenn das Schaltwerk fortan starr auf einer Position verharrt. Du kannst einfach die Anschlagschraube mit der Bezeichnung „H“ so anziehen, dass
Nichts geht mehr? Zugegeben: Wenn der Schaltzug reißt, bist du in deiner Gangwahl limitiert. Aber es sollte kein Grund sein, das Rennen vorzeitig aufzugeben. Wenn du ein Mini-Tool dabei hast – und als gewissenhafte Athletin oder Athlet hast du natürlich immer eins dabei –, kannst du Schadensbegrenzung betreiben, auch, wenn das Schaltwerk fortan starr auf einer Position verharrt. Du kannst einfach die Anschlagschraube mit der Bezeichnung „H“ so anziehen, dass
Nichts geht mehr? Zugegeben: Wenn der Schaltzug reißt, bist du in deiner Gangwahl limitiert. Aber es sollte kein Grund sein, das Rennen vorzeitig aufzugeben. Wenn du ein Mini-Tool dabei hast – und als gewissenhafte Athletin oder Athlet hast du natürlich immer eins dabei –, kannst du Schadensbegrenzung betreiben, auch, wenn das Schaltwerk fortan starr auf einer Position verharrt. Du kannst einfach die Anschlagschraube mit der Bezeichnung „H“ so anziehen, dass
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Bengt-Jendrik Lüdke ist Redakteur bei triathlon. Der Sportwissenschaftler volontierte nach seinem Studium bei einem der größten Verlage in Norddeutschland und arbeitete dort vor seinem Wechsel zu spomedis elf Jahre im Sportressort. In seiner Freizeit trifft man ihn in Laufschuhen an der Alster, auf dem Rad an der Elbe – oder sogar manchmal im Schwimmbecken.
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