Die Frauen standen im Mittelpunkt der Ironman-Rennen von Nizza und Cairns. Und ein bisschen auch in Klagenfurt. Nils Flieshardt und Frank Wechsel analysieren das Wochenende.
spomedis
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Die Hälfte des Jahres ist fast vorbei und für die Profis sind die Möglichkeiten einer Qualifikation zur Ironman-WM beinahe ausgeschöpft. Pro Geschlecht gibt es nur noch drei Gelegenheiten. Ein Überblick über alle bisher qualifizierten Athletinnen und Athleten.
Frank Wechsel / spomedis Sam Laidlow hat als amtierender Ironman-Weltmeister das Glück, dass er nur eine Langdistanz finishen und keinen Qualifikationsplatz erreichen muss.
Die Tage bis zu den Ironman-Weltmeisterschaften werden weniger. So manch einem Profi dürfte aufgrund der drei noch ausstehenden Qualifikationswettkämpfe schon vor weit vor den Rennen der Schweiß auf der Stirn stehen. Die Chancen schwinden, sich einen WM-Slot zu ergattern.
Drei Möglichkeiten
Für die Frauen und für die Männer gibt es drei Langdistanzrennen, die noch in den Qualifikationszeitraum für die diesjährigen Ironman-Weltmeisterschaften fallen. Dabei gibt es acht offene Slots bei den Frauen und 13 bei den Männern. Den Auftakt in knapp einem Monat (14. Juli) macht der Ironman Vitoria-Gasteiz im spanischen Baskenland. Das Rennen, das auch Teil der Ironman Pro Series ist, hat jeweils drei Qualifikations-Slots. Der amtierende Ironman-Weltmeister Sam Laidlow hat seinen Start bereits bekannt gegeben. Durch seinen Status als Weltmeister muss er jedoch nur eine Langdistanz ins Ziel bringen, um seinen Platz zu validieren.
Ein Wochenende später (21. Juli), und ebenfalls zur Pro Series gehörend, findet der Ironman Lake Placid im US-Bundesstaat New York statt. Dort stehen jeweils vier Slots aus, die zur Teilnahme an den Titelwettkämpfen über die 226 Kilometer berechtigen. Anschließend müssen die Athletinnen und Athleten knapp einen Monat warten, bevor sie nach dem letzten Strohhalm greifen können: Am 17. August hat noch eine Profi-Frau beim Ironman Kalmar in Schweden die Chance, die Saison mit dem Ticket nach Nizza zu krönen. Einen Tag später (18. August) steht Frankfurt am Main Kopf. Es geht nicht nur für die Agegrouper um den kontinentalen Europameistertitel, auch die männlichen Profis kämpfen darum. Doch viel wichtiger dürfte für einige Männer die allerletzte Möglichkeit zur WM-Qualifikation sein. Durch den Status der Europameisterschaft gibt es in Frankfurt ganze sechs Slots, die zum Start auf Hawaii berechtigen.
Bis jetzt nur ein Hawaii-Champion qualifiziert
Neben den acht und 13 noch ausstehenden Slots sind schon 48 Triathletinnen und 41 Triathleten qualifiziert. Bei den Männern steht mit Patrick Lange bis dato nur ein Ironman-Weltmeister der vergangenen fünf Jahre fest, der auf Hawaii sicher dabei sein wird. Jan Frodeno, Ironman-Weltmeister von 2019, hat zwar theoretisch immer noch die Chance, seinen Startplatz zu validieren. Er hat aber bekanntermaßen im vergangenen Jahr seinen Rücktritt erklärt. Dem Norweger Kristian Blummenfelt, Ironman-Weltmeister der Austragung von St. George 2022, steht die Validierung ebenso bevor wie seinem Landsmann und bislang letztem Hawaii-Champion Gustav Iden. Der Fokus von Blummenfelt, Olympiasieger von Tokio 2021, liegt uneingeschränkt auf den Olympischen Spielen von Paris. Der Einzelwettkampf findet am 30. Juli statt, sollte es zum Einsatz in der Mixed-Relay kommen, darf er außerdem am 5. August starten. Es wäre demnach keine lange Pause bis zu einer möglichen Validierung in Frankfurt, sofern er nicht Olympiasieger wird und mit einer Wildcard auf Hawaii starten dürfte. Bei Gustav Iden sieht es eher danach aus, dass er dieses Jahr für seine Rehabilitation verwendet, als dass er konkurrenzfähig in Kona an der Startlinie stehen wird. Vor zwei Wochen beendete er beim Ironman 70.3 Warschau in Polen erstmals ein Rennen über die Mittel- oder Langdistanz seit seinem Sieg 2022 auf Hawaii.
Drei Deutsche dabei
Neben Patrick Lange, der seinen Slot validierte, stehen noch zwei weitere deutsche Athleten fest. Leonard Arnold, der im vergangenen Jahr in Nizza erstmals als Profi bei einer Ironman-Weltmeisterschaft dabei war, sicherte sich mit dem vierten Platz beim Ironman Südafrika sein erstes Hawaii-Ticket. Das erste Mal überhaupt bei einer Ironman-Weltmeisterschaft dabei ist Paul Schuster. Mit einem sechsten Platz beim Ironman Texas machte er erneut seine Qualifikation für Hawaii klar. Allerdings musst der 35-Jährige seinen Start auf Big Island im Jahr 2022 absagen, da er sich kurz zuvor bei einem Radunfall den Arm gebrochen hatte. Somit ist Paul Schuster ein echter Weltmeisterschafts-Rookie, was die Langdistanz angeht. Mit dem Österreicher Michael Weiss ist ein weiterer deutschsprachiger Athlet unter den aktuell 41 qualifizierten Athleten vertreten.
Deutsche Frauen in der Überzahl
Acht deutsche Frauen haben sich zum aktuellen Zeitpunkt für die Ironman-Weltmeisterschaft in Nizza qualifiziert. Damit stellen die deutschen Athletinnen zum derzeit das größte Kontingent, gefolgt von den Britinnen mit sieben und den US-Amerikanerinnen mit sechs Triathletinnen. Nachdem Lucy Charles-Barclay als amtierende Ironman-Weltmeisterin ihren Plan des Teilnahmeverzichts in Nizza revidiert hatte und mit dem Ironman France am vergangenen Wochenende ihren Startplatz validierte, wird die Britin als Titelverteidigerin wohl mit von der Partie sein. Auch Anne Haug hat als Zweite des vergangenen Jahres ihren Start an der Côte d’Azur mit dem Sieg beim Ironman Lanzarote validiert. Daniela Ryf, die am Ende des Jahres ihre Karriere beendet und in Nizza ihr letztes Ironman-WM-Rennen bestreiten wird, hat unter Schmerzen den Ironman Südafrika ins Ziel gebracht Die Schweizerin bestätigte damit ihren WM-Startplatz. Die letzte der noch aktiven Ironman-Weltmeisterinnen, die ihren Platz nur validieren musste, ist Chelsea Sodaro. Das gelang der US-Amerikanerin beim Ironman Neuseeland Anfang März mit einem souveränen Sieg, mit dem sie zeitgleich alle Anforderungen für eine Teilnahme in Nizza erfüllte.
Laura Philipp, Dritte des Rennens auf Big Island im vergangenen Jahr, hat mit zwei Mitteldistanzen beim Ironman 70.3 Valencia sowie Mallorca ihren Startplatz validiert. Alle fünf weiteren deutschen Starterinnen mussten ihren Platz erkämpfen. Anne Reischmann und Svenja Thoes sicherten sich ihren Slot schon früh in der neuen Saison. Sie absolvierten die Qualifikation bereits im vergangenen Jahr beim Ironman Portugal beziehungsweise beim Ironman Cozumel erfolgreich. Für Anne Reischmann ist die Teilnahme in Nizza eine Premiere, da sie noch nie an einer Langdistanz-Weltmeisterschaft von Ironman teilgenommen hat. Svenja Thoes hingegen steht nach 2019 und 2023 vor ihrer dritten Teilnahme an der Ironman-WM.
Laura Zimmermann, die erstmals 2022 in St. George bei der Weltmeisterschaft dabei war, blickt auf zwei Hawaii-Teilnahmen 2022 und 2023 zurück. Mit einem dritten Platz beim Ironman Südafrika qualifizierte sie sich für ihre vierte Ironman-Weltmeisterschaft. Bei der Ironman-Europameisterschaft der Profifrauen in Hamburg sicherten sich Daniela Bleymehl und Laura Jansen jeweils einen der sechs Slots. Mit ihrem fünften Start bei einer Ironman-Weltmeisterschaft gehört Daniela Bleymehl zu den routinierten Athletinnen im Feld. Für Laura Jansen bedeutet der Slot für Nizza die zweite Teilnahme an den Titelkämpfen, nachdem sie im vergangenen Jahr auf Big Island den 19. Platz belegte. Als Langdistanz-Rookie war Merle Brunnée am vergangenen Wochenende beim Ironman France in Nizza unterwegs und konnte sich auf der Strecke beweisen. Mit einem dritten Platz holte sie sich einen Slot für die WM und darf am 22. September ihre Premiere bei der Weltmeisterschaft feiern. Ganz unbekannt ist die gebürtige Bremerin im Ausdauersport nicht: Sie gewann sowohl 2021 als auch 2023 die Duathlon-Langdistanz-Weltmeisterschaft in Zofingen (Schweiz).
Qualifizierte Profiathletinnen für die Ironman-Weltmeisterschaft 2024 in Nizza
Stand: 18. Juni 2024
Athletinnen
Name
Nation
1
Danyella Eberle
AUS
2
Regan Hollioake
AUS
3
Kylie Simpson
AUS
4
Penny Slater
AUS
5
Bruna Stolf
BRA
6
Mariana Andrade
BRA
7
Erin Schenkels
CAN
8
Barbora Besperát
CZE
9
Katrine Græsbøll Christensen
DEN
10
Maja Stage Nielsen
DEN
11
Gurutze Frades Larralde
ESP
12
Marta Sanchez
ESP
13
Jeanne Collonge
FRA
14
Julie Iemmolo
FRA
15
Marjolaine Pierré
FRA
16
Nikki Bartlett
GBR
17
Lucy Charles-Barclay
GBR
18
Susie Cheetham
GBR
19
Fenella Langridge
GBR
20
India Lee
GBR
21
Katrina Matthews
GBR
22
Rosie Wild
GBR
23
Daniela Bleymehl
GER
24
Merle Brunnée
GER
25
Anne Haug
GER
26
Laura Jansen
GER
27
Laura Philipp
GER
28
Anne Reischmann
GER
29
Svenja Thoes
GER
30
Laura Zimmermann
GER
31
Fiona Moriarty
IRE
32
Elisabetta Curridori
ITA
33
Ai Ueda
JAP
34
Marlene Helen De Boer
NED
35
Diede Diederiks
NED
36
Els Visser
NED
37
Lotte Wilms
NED
38
Hannah Berry
NZL
39
Rebecca Clarke
NZL
40
Amelia Watkinson
NZL
41
Daniela Ryf
SUI
42
Lisa Norden
SWE
43
Alice Alberts
USA
44
Lauren Brandon
USA
45
Jackie Hering
USA
46
Danielle Lewis
USA
47
Skye Moench
USA
48
Chelsea Sodaro
USA
Qualifizierte Profiathleten für die Ironman-Weltmeisterschaft 2024 auf Hawaii
Wir haben insgesamt sieben Carbon-Laufschuhe ausführlich getestet und stellen unsere Erfahrungen zu allen Modellen diese Woche ausführlich vor. Das sind die Praxiseindrücke zum neuen Hoka Cielo X1.
Der Cielo X1 stellt eine neue Carbonschuhreihe von Hoka dar.
Aus sportlicher Sicht kann man es sich im Rennen seit einigen Jahren nicht mehr leisten, auf die Carbontechnologie zu verzichten, ohne einen Wettbewerbsnachteil in Kauf zu nehmen. Der vor 2019 noch deutlich facettenreichere Begriff des Wettkampfschuhs ist nun als Synonym zum Carbonlaufschuh zu verstehen. Zahlreiche Ergebnisse, Zeitentwicklungen, Tests und Studien haben in den vergangenen Jahren die Effektivität von Carbonlaufschuhen unter Beweis gestellt. Mit Ausnahme der Sportler, die aufgrund von orthopädischen Problemen oder ihrer Verletzungshistorie womöglich vorsichtig beim Einsatz dieser Technologie sein müssen, stellt sich für die meisten anderen Athleten nicht die Frage, ob sie einen Carbonschuh nutzen, sondern welchen.
Im Zentrum der Carbonschuhe steht die Verbesserung der Laufökonomie als Konsequenz. Laufökonomie meint in diesem Fall den Sauerstoffverbrauch bei einem bestimmten Tempo. Ziel und Effekt der Schuhe sind es, den Sauerstoffverbrauch bei der jeweiligen Geschwindigkeit zu senken oder beim gleichen Sauerstoffverbrauch wie vorher eine schnellere Pace zu ermöglichen. Wir haben zuletzt sieben aktuelle Modelle mit Carbon-Technologie ausführlich getestet und stellen unsere Ergebnisse zu den Schuhen in dieser Woche separat bei triathlon+ vor.
Übersicht und Informationen zum Schuh
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Es ist nicht die einzige Stellschraube, an der du drehen kannst, um schneller zu werden. Dennoch ist der Laufumfang ein entscheidender Teil davon. Laufen kommt ja bekanntlich vom Laufen. So steigerst du das Laufvolumen optimal.
Frank Wechsel / spomedis Chelsea Sodaro zählt zu den schnellsten Läuferinnen im Profifeld.
Eine Steigerung des Trainingsvolumens gehört zu den häufigsten Maßnahmen auf dem Weg zu einer schnelleren Laufpace. Während der Umfang beim Radfahren und Schwimmen aufgrund des geringeren Impacts auf Muskeln, Sehnen und Bänder während der Belastung progressiver angegangen werden kann, besteht beim Laufen eine höhere Verletzungsgefahr. Daher stellt die Steigerung des Trainingsvolumens in der dritten Disziplin eine besondere Herausforderung dar. Vor allem, wenn du nach einer längeren Pause wieder mit dem Laufen beginnst und aus der Zeit davor größere Umfänge gewohnt warst.
Häufige Verletzungen
Es ist kein Geheimnis: Laufen ist aufgrund des hohen Impacts auf Knochen, Sehnen, Bänder und Gelenke eine Sportart mit relativ hohem Verletzungsrisiko. Neben Schienbeinkantenentzündungen finden sich vorrangig Beschwerden an der Achillessehne sowie den Knien und Ermüdungsbrüche auf der Liste der häufigen Verletzungen. Die Probleme müssen dabei nicht immer eine Ursache der Steigerung des Trainingsumfangs sein – sie können aber ein Resultat dessen darstellen. Daher solltest du eine Steigerung des Trainingsvolumens mit Bedacht und im richtigen Maße wählen. Eine zu schnelle Erhöhung kann primär auch nach Verletzungen eine folgenschwere Entscheidung sein.
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Wir haben insgesamt sieben Carbon-Laufschuhe ausführlich getestet und stellen unsere Erfahrungen zu allen Modellen diese Woche ausführlich vor. Das sind die Praxiseindrücke zum neuen Asics Metaspeed Sky Paris.
RVZ
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Hersteller Dem Namen entsprechend wurde das neue Modell von Asics rechtzeitig für den Einsatz bei den Olympischen Spielen in Paris entwickelt.
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Der Swiss Side AERO Tri Suit ist die erste Wahl für ein aerodynamisches Upgrade für Triathletinnen und Triathleten aller Größen und Geschwindigkeiten. Entwickelt durch einen rigorosen F&E-Prozess, hat sich der erste Prototyp bei Langstrecken-Triathlons und durch den Sieg von Jan van Berkel beim Ironman Switzerland 2023 bereits bewährt. Ersparnisse von bis zu 25 Watt und ein stylishes Statement im Wettkampf können ab sofort kombiniert werden.
Nach den ersten revolutionären Produktentwicklungen, der Aero Calf Sleeves und Aero Socks, folgt eine Erweiterung der aerodynamisch-optimierten Textilien: ein Triathlonanzug für Athletinnen und Athleten aller Größen und Geschwindigkeiten. Entwickelt wurde das Textilprodukt durch einen zweieinhalb Jahre langen Forschungs- und Entwicklungsprozess (F&E) zusammen mit dem Schweizer Ex-Triathlon-Profi Jan van Berkel, sowie dem französischen Rougeot Triathlon Team. Erste Prototypen des Anzugs wurden von 9 Mitgliedern des Teams im Training und bei Langstrecken-Triathlons getestet. Das gesamte gewonnene Feedback floss in die Entwicklung des Aero Tri Suit ein, um maximalen Komfort zu gewährleisten, insbesondere in Bezug auf die Nahtposition und Passform. „Meinem Anspruch, einen Anzug zu tragen, dessen Passform ich während des Wettkampfs nicht berücksichtigen muss und welcher der schnellste im Feld ist, wurde Swiss Side mit dem Aero Tri Suit gerecht. Mit dieser zweiten Haut konnte ich mich ausschließlich auf meine Leistung konzentrieren.“, so Jan van Berkel, Gewinner des Ironman Switzerland 2023.
Jan van Berkel im Windkanal und beim Sieg des Ironman Switzerland 2023 in den ersten Prototypen des Aero Tri Suit.
Janosch Abel
Der menschliche Körper macht 70 % des Luftwiderstands am Fahrrad aus
Ziel war es, die Aerodynamik des menschlichen Körpers, welcher über 70 % des Luftwiderstands beim Fahrradfahren ausmacht, zu verbessern. Der neue Aero Tri Suit verwendet spezielle Stoffe, die so positioniert und ausgerichtet sind, dass der Luftwiderstand des eigenen Körpers auf das Minimum reduziert wird.
„Wir haben immer offen kommuniziert, dass ein erstes Aero-Upgrade nicht Laufräder, sondern ein Einteiler sein sollte“, sagt Jean-Paul Ballard, Swiss Side Gründer und CEO. „Deshalb war es immer unser Ziel, als führendes Unternehmen von aerodynamischen Lösungen im Rennrad- und Triathlonsport, einen Triathlonanzug zu entwickeln. Heute sind wir stolz, ihn endlich auf den Markt zu bringen.“
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Vorteile
Der Aero Tri Suit liefert eine signifikante aerodynamische Leistungssteigerung. Eine Reduktion des Luftwiderstands zwischen fünf bis 15 Watt konnte im Vergleich zu führenden Konkurrenzprodukten gemessen werden. Gegenüber einem nicht aerodynamisch optimierten Anzug oder herkömmlichen Rennrad-Bekleidungssetup kann der Leistungsgewinn sogar über 25 Watt betragen. Um die maximale aerodynamische Performance sicherzustellen, wurden die Rückentaschen entfernt und ein alternatives System entworfen. Die Taschen sind stattdessen auf der vorderen Innenseite des Anzugs platziert. Diese Positionierung ermöglicht auch während des Radfahrens und Laufens einen einfachen Zugriff zu Gels, Riegel oder anderen, kleineren Gegenständen.
Die unterschiedlichen Stoffe, welche für den Aero Tri Suit verwendet werden, wurden den körperspezifischen Formen angepasst. Somit können absichtlich Turbulenzen beziehungsweise Luftströme um den Körper produziert werden, welche in weiterer Folge einen aerodynamischen Vorteil bringen. Im Detail kann dies wie folgt erklärt werden: Beim Radfahren kann der sogenannte „boundary layer transition effect“ für eine verbesserte Leistung des Luftwiderstands genutzt werden. Dabei wird durch den Stoff eine turbulente Grenzschicht, welche vorerst mehr Widerstand als eine laminare hat, erzeugt. In weiterer Folge zieht der Mischeffekt der turbulenten Grenzschicht Luft mit höherer Energie an die Oberfläche des Körpers. Dadurch bleibt der Luftstrom länger am Körper haften, wobei der Abfluss der Luftströme verzögert und dadurch der Luftwiderstand verringert wird.
Des Weiteren wurden bei der Auswahl der Stoffe komfortoptimierte Entscheidungen einbezogen. Im oberen, vorderen Bereich des Körpers wurde ein Mix aus komfortablen und funktionsorientierten Materialien eingesetzt, wobei keine aerodynamischen Nachteile eingegangen werden mussten. Der dort verwendete Stoff optimiert die Atmungsaktivität des Körpers, ist sehr leicht und nimmt kein Wasser auf. Der gesamte Anzug trocknet daher schnell und sorgt für eine gute Verdunstung des Schweißes, sowie allgemeiner Thermoregulierung. An den Beinen wurde ein enger Stoff gewählt, welcher einen optimalen Kompromiss aus Leichtigkeit, Haltbarkeit und Elastizität bietet.
Der gesamte F&E-Prozess sowie dessen Ergebnisse wurden in einem Whitepaper zur Entwicklung des Aero Tri Suits dokumentiert.
Preis & Größen
Der Aero Tri Suit unterscheidet sich in der Passform zwischen einer weiblichen und männlichen Ausführung. Während Athletinnen Größen zwischen XS und L wählen können, streckt sich die Auswahl für männliche Athleten von XS bis XL. Unabhängig von der Größe beträgt der Preis 395 €.
National und international ist die Triathlonsaison in vollem Gange. Hier kommen die Ergebnisse des vergangenen Wochenendes im Ticker.
Streckenrekord in Australien
Mit neuem Streckenrekord von 7:45:24 Stunden hat Matt Burton den Ironman Cairns über die Langdistanz für sich entschieden. Der Australier verwies den Vorjahressieger und bisherigen Streckenrekordhalter Braden Currie (7:48:59 Stunden) aus Neuseeland auf den zweiten Rang. Das Podium komplettierte Mike Phillips (NZL) nach 7:49:21 Stunden. „Es ist unwirklich, dies ist meine zehnte Reise hierher, und es ist bei weitem das schönste Cairns, das ich je gesehen habe. Ich bin seit ein paar Wochen hier und wusste, dass ich trotz des Jahresbeginns in relativ guter Verfassung war. Ich hatte eine richtige Pause mit Krankenhausaufenthalten und einigen Problemen, ich war zehn Wochen lang nicht auf den Beinen“, sagte Burton nach seinem Rennen. „Ich denke, es wird eine gute Woche dauern, bis ich, meine Frau und mein Sohn das alles verinnerlicht haben. Wer weiß, vielleicht erinnert er sich tatsächlich daran, vielleicht ist es seine erste Erinnerung daran, zweieinhalb Jahre alt zu sein.“
Bei den Frauen triumphierte Hannah Berry. Die Neuseeländerin erreichte das Ziel nach 8:44:31 Stunden. Nach dem vierten Platz beim Ironman Texas ist es ihr erster Sieg in der Ironman Pro Series. Platz zwei ging nach 8:46:53 Stunden an die Niederländerin Lotte Wilms vor Kylie Simpson aus Australien (8:50:12 Stunden). „Ich bin so begeistert, ich habe heute so hart gearbeitet. Ehrlich gesagt war das das härteste Rennen, an dem ich je teilgenommen habe, aber ich bin wirklich froh, dass es für den Sieg gereicht hat. Ich weiß nicht, wie ich es in Worte fassen soll, es bedeutet mir sehr viel. Es ist ein großer Schritt in die richtige Richtung für mich, und es ist aufregend. Wir haben so hart dafür gearbeitet, und man muss diese Momente wirklich feiern, denn der Sport hat seine Höhen und Tiefen“, sagte Berry nach ihrem Rennen.
Der Sieg über die Mitteldistanz bei der Challenge Gdansk ging an Julia Skala. Die Deutsche hatte im Ziel nach 4:18:45 Stunden etwas mehr als vier Minuten Vorsprung auf Rosie Weston, die sich den zweiten Platz sicherte (4:22:51 Stunden). Das Podium komplettierte nach 4:25:07 Stunden Claire Hann, die ebenso wie Weston aus Großbritannien stammt.
Beim Sieg des Polen Kacper Stępniak in Danzig (3:40:28 Stunden) finishte Finn Große-Freese nach 3:42:46 Stunden auf dem zweiten Platz vor Jesper Svensson aus Schweden (3:44:17 Stunden). Mit Marcel Bolbat auf Rang fünf erreichte nach 3:45:38 Stunden ein weiterer Deutscher die Top Ten.
Mit starken Leistungen haben die deutschen Paratriathleten bei ihrem Weltcup im französischen Besancon ihre Paralympicsambitionen unter Beweis gestellt. Martin Schulz (PTS5, 1:01:58 Stunden) und Max Gelhaar (PTS3, 1:11:55 Stunden), die beide schon für die Wettkämpfe in Paris qualifiziert sind, siegten in ihren Startklassen souverän. Auch Elke van Engelen kämpfte sich in ihrer Startklasse PTS4 über 750 Meter Schwimmen, 20 Kilometer Radfahren und fünf Kilometer Laufen nach 1:23:36 Stunden mit komfortablem Vorsprung auf den ersten Platz.
1,9 Kilometer Schwimmen im Neckar, 83 Kilometer mit 1.100 Höhenmetern auf dem Rad und ein Lauf über 21,6 Kilometer. Diese Strecken gilt es bei der Mitteldistanz beim Triathlon Heilbronn zu bewältigen. Schnellster Athlet des Tages war Felix Hentschel, der das Ziel nach 3:53:11 Stunden vor Julian Großkopf (3:58:19 Stunden) erreichte. Auf dem dritten Platz finishte nach 4:05:39 Stunden Christian Trunk. Das Rennen der Frauen entschied Regina Rex in 4:58:25 Stunden für sich und verwies damit Lilly Zednikova (5:05:53 Stunden) und Nina Fodor-Mehnert (5:07:03 Stunden) auf die Plätze zwei und drei.
Nur eine Woche nach seinem fünften Platz beim San Francisco T100 stand Mika Noodt erneut an der Startlinie, dieses Mal über die kürzere Sprintdistanz (600 Meter Schwimmen, 20 Kilometer auf dem Rad und einem Fünf-Kilometer-Lauf). Beim Tankumsee Triathlon im gleichnamigen Naherholungsgebiet ließ der 24-Jährige der Konkurrenz keine Chance und entschied das Rennen nach 52:02 Minuten für sich. Den zweiten Platz sicherte sich Lukas Piatczyc nach 58:57 Minuten vor Tim Knape (59:52 Minuten). Schnellste Frau des Tages war Christine Becker nach 1:06:25 Stunden vor Malin Ehlers (1:06:53 Stunden) und Rebekka Gerdes (1:08:21 Stunden).
Den zweiten Platz in der Gesamtwertung und damit den Sieg der Frauen über die olympische Distanz beim Stadttriathlon Erding sicherte sich Caroline Pohle in 1:58:07 Stunden. Im Ziel hatte die Siegerin mehr als 12 Minuten Vorsprung auf Sabrina Exenberger, die nach 2:10:15 Minuten als zweite Frau finishte. Rang drei sicherte sich Hanna Pfannes nach 2:10:28 Stunden. Gesamtsieger und schnellster Mann war Hannes Butters nach 1:50:27 Stunden, die Plätze zwei und drei gingen an Wolfgang Teuchner (1:58:29 Stunden) und Michael Scheumaier (2:00:00 Stunden).
Die 41-Jährige hat erste Erkenntnisse zur Strecke für die Ironman-Weltmeisterschaft gesammelt, auch wenn der Radkurs im September von der Route am vergangenen Wochenende abweicht. Ihr Fazit und weitere Eindrücke vom Rennen schildert Anne Haug auf tri.mag.de.
Getty Images Im Ziel: Anne Haug hat nach ihrem Start beim Ironman 70.3 Nizza einige Erkenntnisse für die Ironman-WM im September gewonnen.
Dass Anne Haug als Favoritin bei einem Triathlonwettkampf an den Start geht, ist nichts Ungewöhnliches. Dass sie aber als einzige Profiathletin im Agegrouperfeld teilnimmt, kam bisher nicht vor. Nach ihrem nicht ganz reibungslosen Saisonstart mit zwar einem souveränen Sieg beim Ironman Lanzarote, aber auch körperlichen Beschwerden und den Absagen aller bisheriger Rennen der T100 Triathlon World Tour der Professional Triathletes Organisation (PTO), schnupperte die 41-Jährige jetzt beim Ironman 70.3 Nizza Wettkampfluft unter Amateuren.
Dabei nutzte die Ironman-Weltmeisterin von 2019 den Kurs an der Côte d’Azur am vergangenen Wochenende zugleich, um teilweise die Strecke der Ironman-WM der Frauen kennenzulernen, die am 22. September erstmals am Mittelmeer ausgetragen wird. Haug startete zwar mit den Altersklassenathletinnen, aber außer Konkurrenz – und ihr Ergebnis floss am Ende nicht in die Wertung mit ein. Nach 4:38:44 Stunden war sie ins Ziel gekommen. Einer Schwimmzeit von 27:07 Minuten über die 1,9 Kilometer folgte ein Bikesplit von 2:50:01 Stunden für die 90 Kilometer. Abschließend ließ sie beim Halbmarathon in 1:13:48 Stunden noch ein läuferisches Feuerwerk folgen.
Anne, wie hast du dich beim Rennen gefühlt? Ich habe mich eigentlich ganz gut gefühlt. Es war halt die erste Mitteldistanz für mich in diesem Jahr. Und das erste schnelle Rennen sozusagen – da muss man erst mal den Rost abklopfen.
Der Start diente auch dazu, den Radkurs der WM ein wenig kennenzulernen. Welche Erkenntnisse zur Strecke hast du gewonnen? Die Strecke ist hart. Der 70.3-Kurs war ja ein bisschen anders. Das waren 45 Kilometer berghoch und 45 Kilometer bergab. Es ist sehr anspruchsvoll, etwas ganz anderes als ein flacher Ironman-Kurs. Man muss sich da ganz anders pacen. Es war gut, das mal gesehen zu haben. Man weiß zumindest, was einen erwartet – und es liegt noch eine Menge Arbeit vor mir. Man muss sich da ganz anders vorbereiten als auf andere Rennen. Es ist mal etwas komplett anderes und die Karten werden neu gemischt bei dem Rennen im September.
Wie war es für dich, in einem reinen Agegrouperfeld zu starten? Das macht man als Profi ja normalerweise nicht. Aber es ging darum, die Strecke unter Wettkampfbedingungen zu sehen, oder zumindest Teile der Strecke. Eine Langdistanz hätte einfach überhaupt nicht in meine Saisonplanung gepasst, daher war ich froh über die Gelegenheit. Das war aber eine einmalige Ausnahme.
Getty Images Erstes Kennenlernen: Anne Haug auf dem selektiven Radkurs in Nizza. „Die Strecke ist hart“, sagt die 41-Jährige.
Wie hast du die Atmosphäre wahrgenommen? Die war wirklich genial. Die Promenade entlang haben die Leute getobt und geschrien. Da war es total stimmungsvoll. Auf der Radstrecke war es natürlich relativ einsam. Da oben in den Bergen steht ja keiner. Aber unten haben sie wirklich alles gegeben. Es war ein tolles Event mit vielen Teilnehmern. Und die hatten alle ein Lächeln im Gesicht – zumindest die, die ich gesehen habe.
Wie geht die Saison für dich jetzt weiter? Das werde ich mit Dan (Lorang, ihr Coach, Anm. d. Red.) besprechen. Demnach kann ich da jetzt noch keine genauen Aussagen machen. Das werden wir die nächsten Tage mal erörtern.
Überraschend gewann die Norwegerin Solveig Løvseth am vorletzten Wochenende den Ironman 70.3 Warschau in neuer Weltbestzeit. Wir analysieren ihr finales Koppeltraining, bei dem sich die Ausnahmeleistung bereits abzeichnete.
fot.Pawel Naskrent/maratomania.p In einer Fabelzeit von 3:52:09 Stunden gewinnt Solveig Løvseth mit über zwölf Minuten Vorsprung den Ironman 70.3 Warschau.
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