Das International Symposium of Cycling Optimization lockt Anfang November die besten Bikefitter nach Münster. An einem weiteren Tag geht es auf der Radrennbahn von Apeldoorn in und um die Praxis.

Der Favero Assioma soll noch genauer und besser werden: Damit das gelingt, kündigt das italienische Unternehmen nun weitere Updates an.

Der 36-jährige Routinier und Ironman-Sieger spricht über die Entwicklung des Triathlons, seinen Werdegang, Training und vieles mehr.

Das Spitzenmodell "Brownlee Agilis" von Huub wird von den Brownlee-Brüdern geschwommen und ist in Zusammenarbeit mit ihnen entwickelt worden. Wir haben den Neoprenanzug getestet.

Melanie Haack hatte bis vor zwei Jahren nichts mit Triathlon am Hut. Bis zu dieser Verabredung zu einer Staffel beim Ironman 70.3 Mallorca, die nicht einmal das Ziel erreichte. Am 7. Oktober steht die WELT-Redakteurin nun bei ihrem insgesamt erst vierten Triathlon am Start des Ironman Barcelona. Frank Wechsel, der Melanie von der Pressetribüne vieler Schwimm-Meisterschaften kennt, spricht mit dem Rookie – und gibt ihr aus der Sicht des Routiniers einige Tipps mit auf den 226 Kilometer langen Weg.

Die 24-jährige Kurzdistanzlerin und Oxford-Studentin spricht im Podcast über die Kombination aus Profisport und Studium an einer Elite-Uni, ihren (sportlichen) Werdegang, zukünftige Ziele und ihre bisher größten Momente im Triathlon.

Sigma hat mit dem ROX 12.0 ein neues Topmodell im Portfolio. Navigation und Trainingsfunktionen stehen im Fokus. Kann der GPS-Radcomputer mit Garmin und Wahoo mithalten?

Warum Patrick Langes dritter Platz in Frankfurt auch ein Vorteil sein kann, Sibbersen seinen Job als Investmentbanker dem Triathlon zuliebe an den Nagel gehangen hat und wie schwer es ist, in der Triathlonwelt Geld zu verdienen.

Das Radmaterial von 2.600 Roth-Teilnehmern wurde gezählt. Welches war das am häufigsten gefahrene Rad? Und das beliebteste Laufrad? Wir zeigen die Zahlen.

Zusammen mit Swiss Side waren wir im Windkanal in Immenstaad und haben Positionen und Material getestet. Einige Erkenntnisse haben uns überrascht, andere unsere Überlegungen bestätigt. Teil 1: Was bringt die Abfahrtsposition?